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經過一個月的試營運，桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車，首班車自6點順利開出。不過，機捷A1站(台北車站)至桃園機場航廈搭乘直達車約需36分鐘，效益遭到質疑。
曾在日本鐵路(Japan Railway，JR)任職，目前擔任台日旅遊觀光推廣工作的矢崎誠日前試搭機捷後，分享了一些想法，他認為機捷沒有必要辦那麼長的免費試乘新上市，導致車內幾乎客滿，且乘客幾乎都是閒閒沒事做的老人家。
他指出，機捷直達車台北到桃機要36分鐘，列車速度比他預期的慢，列車行駛模式還有改善空間。
一位桃園縣政府改制之前的官員認為，機場捷運從施工到通車拖太長了，台灣高鐵2007年通車後，機捷的功用就遭到弱化，不如從桃園高鐵站興建捷運延伸線至桃園機場。
機捷列車分為直達車與普通車，使用不同用台，直達車試營運期間每一個鐘頭4班車，停靠台北車站、新北產業園區、長庚醫院、機場一航廈與機場二航廈等5站。台北車站直達機場航廈兩站票價均為160元。
直達車配置188個橫向坐椅，普通車則是188個縱向坐椅。車身顏色也有所區分，直達車車身為紫色、普通車車身為藍色。
▲桃園機場捷運直達車，車刷卡滿額禮身為紫色。（圖／記者呂炯昌攝影.2017.3.2）
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美國聯準會（Fed）在台北時間今（16）日凌晨2點宣布升息0.25個百分點，把資金利率目標區間提高至0.75%到1%的範圍，這是聯準會今年首次提高利率，符合近期市場預期。
如外界所預期的，美國聯準會（Fed）在台北時間16日宣布升息1碼（0.25個百分點），這是激安2017年首次提高利率，也是Fed自金融危機以來第三次增加利率，上一次是在去年12月。
近期美國的經濟持續穩定成長，許多經濟數據超越市場預期，美股也自去年川普當選美國總統以來屢屢創新高。
根據美國媒體報導，聯準會主席葉倫表示，今年會加快升息，預期2017年還會再提高利率2次，不過還是要取決於經濟的表現。
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